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涡轮减速机的精度之轴间歇过大怎么调整?

发布时间: 2019.12.17 浏览次数:  
涡轮减速机的精度如何进行调整呢?涡轮减速机的间歇如何进行调整呢?在调整的时候有哪些注意事项呢?下面体育app就一起来了解一下吧!
轮减速机是比较常用的减速机之一,蜗轮减速机外形美观,安装简略,扭矩大,受到越来越多客户的喜爱。不过也有一些客户提出疑问,蜗轮减速机有空隙吗?蜗轮减速机精度怎么?大多减速机都是有些空隙的,不可能彻底没有,不过有的精度高的空隙能够疏忽不际。
       蜗轮减速机空隙的调整办法有两种,一种是导柱拧人蜗轮减速机后不装上结构就调它们的空隙;另一种是导柱拧入蜗轮减速机后装好上结构再调它们的空隙。两种安装办法均可,但是实践证明装上结构后再调空隙的办法误差较小。所以,咱们倾向于后一种安装办法。
  确认蜗轮减速机的蜗轮与其壳体安装后的轴向空隙,开动扇形段升降设备的电机,使上下辊开口度为257 mm.将扇形段升降设备的联轴器和传动轴的联轴器分别断开。取下蜗轮减速机调整螺母的止动板。用特别扳手将调整螺母向右旋方向旋转,将其销紧,紧固力矩为2 50 ~3 0 0N .m在蜗轮减)5速机壳体端面吸上带磁力表座的千分表,其触头顶在导柱的端面上,千分表指针调到零位。在导柱下面使用液压千斤顶在导柱底部施加约10 k gf,或顶至下结构稍脱离安装渠道停止。从千分表上读到0.10 ~ 0.17 mm范围内的读数。这个读数就是蜗轮减速机的蜗轮与其壳体安装后的轴向串动空隙C值。如果读数不在上述范围内,说明蜗轮减速机制造不合格。通过上面的介绍大家应该知道涡轮减速机间歇过大如何调整了吧!

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